2017年第三季度宁德市机动车驾驶员培训行业

市场供求信息及投资风险提示的公告

为引导社会资金理性进入机动车驾驶员培训市场，确保市场供需平衡，满足培训服务需求，推动行业良性发展，根据国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》（国办发〔2015〕88号）要求，现将本市驾培市场供求信息发布如下：

一、驾培市场概况

1.行业供给能力

截止2017年9月30日，本市现有机动车驾驶员培训机构（以下简称培训机构，摩托车培训机构除外）32户。其中，具有普通机动车驾驶员培训经营项目的培训机构（以下简称普通培训机构）32户，普通培训机构同时具备道路运输从业资格培训经营项目的3家。全市教练车(C1、C2)保有量1429辆，教练员2259人。

根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的培训学时估算，每辆教练车每年最大培训量约为60人，全市驾培行业(C1、C2)年最大培训供给能力约为8.6万人次。

 2.培训市场需求

2013年，本市机动车驾驶员培训量（以结业量统计）25464人（当时考试实行“一出一进”政策导致培训量减少，2013年下半年取消），2014年培训量39707人，2015年培训量40036人。2016年培训量为53994人。从近几年培训行业供给能力和培训量分析，本市驾培行业实际培训能力超出市场需求。正常情况下，全行业年度培训量基本平稳，但因培训机构及教练车辆数量增加，平均至单车培训量相应减少，行业实际培训能力与培训量之差逐年加大。

2013年-2016年驾培行业（C1、C2）规模数据

3、当前在学学员数量

第三季度底（C1、C2）在学学员数据

二、培训机构区域分布（数量）

本市各类培训机构分布在9个县（市、区）。其中，中心城区（蕉城区）、福鼎市、福安市的培训机构相对较多。因土地资源紧张，教练场占地面积相对较大，培训机构教练场多在各地城区之外。

培训机构（C1、C2）区域分布数量

 三、发展和供求趋势

1.行业发展趋势。近年来，我市认真贯彻国务院驾驶员培训考试制度改革工作精神和公安部、交通运输部机动车驾驶人培训考试工作要求，自2013年1月起在驾培行业全面推广实施机动车驾驶员培训学时计时管理系统，提升驾驶培训专业化、科技化水平，同时强化行业监管，努力推行计时培训、分阶段收费等新型管理服务模式，保障学员合法权益，提升驾驶培训服务水平。

2016年10月1日起，全市将全面施行计时培训、分阶段收费等新型管理服务模式，所有培训机构均能够提供计时培训、分阶段收费的培训服务，今后适时推广先培训后付费的服务模式，满足学员多元化、差异化、个性化学车需求。

2.市场供求趋势。全市驾培行业实际供给能力远大于市场需求。因宁德市尚属经济欠发达水平的地区，外出务工人员较多，外来人员数量较少，以及机动车驾驶培训考试改革后驾培机构门槛降低及实施自学直考等多重因素影响，今后几年，全市驾培市场需求将可能趋于平稳，但市场供给过剩的局面仍将持续，部分区域市场竞争日益激烈。培训机构经营成本增加，利润空间和投资回报率相应减少。培训市场将更青睐规范经营、具有品牌优势、提供优质服务、满足学驾群体个性化、差异化需求的培训机构。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  宁德市道路运输管理处

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   2017年10月27日